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模型のご紹介

自作ラジコン飛行機 スチレンペーパー製 F/A-18ホーネットの製作工程を連載いたしております。

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F/A-18 ホーネット

ラジコン飛行機	1:24スケール
メーカー：自作	動力:電動ダクテットファン	主材料:スチレンペーパー

前回からの続きですが、その前にダクトユニットを変更しましたので記します。 EDF55ノーマルで進めるつもりでしたが、AIR CRAFT で発売されたブラシレスモーターが良さそうなので、モーターのみ交換することにしました。EDF55を少し改造するだけで換装できます。ユニットへ装着した状態でのセット販売もされております。

推力は、３００g ぐらい出るようですので、ほぼ全備重量と同じぐらいになるはずです。しかし、１７Ah 食いますので、リポの容量を９５０mAhにしました。（enRoute の方も検討しましたが、ユニット込みでのスペックは優れていますが、モーターのみEDF55へ装着する際、シャフト径や取付穴の相違などがあり断念しました。）

いづれにしましても当初、ここまでの高パワーユニットを想定しておりませんでしたので、減量優先で作ってきました。よって、全体的に強度不足は確実です。このままでは、フラッターどころか胴体そのものが空中分解しそうです。

過去に何機かの小型機を自作した経験から、力を一極集中させずに分散させることで、強度不足をかなり補えることを知りました。しかし、それはあくまで機体が軽量なことや飛行速度が遅いから勘だけを頼りに出来たことです。今回の機体の場合は、同様にすると危険だと思い、重量増加を押してでも余計に補強することにしました。

おおまかには、スチレン内側へ更に低粘度エポキシ＋マイクロバルーンを塗布する処置で充分？な強度が得られましたが、只ひとつ水平尾翼の軸が細すぎですので、これから修繕する予定です。尾翼側へ挿すカーボンロッドをΦ２mmとして、そこへΦ３mm（内径Φ２mm）のカーボンパイプを繋ぎ、空回りしないような細工を施す予定です。

単純なエレベーター方式にしていますが、実機に即して２°の下半角を付けるため、軸穴をずらして開けています。それもあってΦ２mmより太くできない事情があります。しかし、上記の方法で実質Φ３mmの軸にすることが出来る予定です。あとは軸へアームを付け、リンケージします。

糸引きのエルロンリンケージは、曲がり角が多く、予想以上に動きが渋かったので、ワイヤー方式に切換えます。これもパワーアップしたことで、少々の重量増が許されるかと思い、実施することにしました。

余談ですが、マイクロバルーンは、写真のような注油用の容器に入れると使いやすいです。
最近、発売されたマイクロバルーンは、あらかじめそのような容器に入っていて、更に超微粒になったようです。

《翼の製作》
主翼や尾翼の製作方法を記しておりませんでした。実は写真を撮る前に貼り合わせてしまい画像が無いのですが、いたって簡素です。先ず t１mmのスチレンから翼の形を上下２枚切り出し、下面左右へバルサ&カーボンで作った翼型のリブ、そしてスパーを接着し、上面を被せるだけです。

スチレンをあらかじめ少しカーリングさせておくだけで、奇麗な翼型になります。強度もそれなりに出ます。　エルロン部は、切り離すことを想定し、あらかじめ別々にスパーを入れておき、完成後にカッターを挿し入れて分断します。

《垂直尾翼の取り付け》
尾翼　製作

スチレン板で簡易ジグを作り、角度２５°にしましたが、開き過ぎだったようです。教本F/A‐18ホーネットには、２５°と記されていますが、どうやら尾翼内側の角度だったようです。

尾翼センターで計測したので結果、尾翼のテーパー分外へ開いてしまいました。尾翼頂点の間隔は、実機で3.54Mです。スケール値で２０mm強広いことになってしまいました。確実に計測して置けば・・・ガチガチに接着した後の祭りです。